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姜还是老的辣 试驾讴歌RDX 3.0精英版

2014-11-26 14:38:30来源:吴江汽车网责任编辑:jerry 点击量:
 
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    吴江汽车网讯 第一代讴歌RDX诞生于2006年,那时候的它是个充满个性的小伙,搭载2.3L i-vtec涡轮增压发动机,配5速sportshift自动变速箱和SH-AWD全轮驱动系统。如今,这个小伙已经长大了,它改变了许多:造型家族化,搭载拥有VCM技术的3.5L自然吸气发动机和Real time AWD智能四驱系统。我对讴歌印象最深的是MDX,并非因为MDX有多好,而是目前讴歌路面保有量最多的一款车型。近年讴歌的整体表现比较平淡,不过他们并没有放弃努力,不断丰富国内的产品线来迎合市场。这次试驾的讴歌RDX 3.0L算是一款向中国市场妥协的产物,绝对有十足的诚意,因为它比3.5L足足便宜了15.9万。对于仅有两个版本的车型来说,这个差距有点惊人。至于这个差价背后两者究竟差在哪里,以下我就通过车评为大家说一下。
 

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    外观:
 

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    既没有MDX的厚重大气,也不似ZDX那般前卫凌厉,RDX的造型在讴歌车系中算是比较温婉平和的,尽管车身依旧不缺乏锋利的线条勾勒,但对于讴歌的外形设计,人们总是报以更大的期望。
 

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    讴歌家族式的盾形前脸立体感强,可辨识度相当高,视觉感受咄咄逼人;车身侧面线条流畅,且棱角分明;车尾的设计相对平和一些;外观方面与3.5L车型没有任何区别,轮胎和轮毂也全部一样。
 

 

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