仿佛一时间,电动车,成为了汽车业界的时尚代名词。刚刚过去的巴黎车展,更像一场电动车的专场盛宴。戴姆勒奔驰总裁(配置 图库 口碑 论坛)蔡澈更是大胆预言:“这届巴黎车展将是传统汽车的最后一次盛会,以后将是电动汽车的天下。”

  这一次中国没有落伍,尤其是民营汽车企业更是想千方百计抓住这根救命稻草,打个漂亮的翻身仗。电动车,对于民营车企来说,是救命稻草,还是烫手山芋,这个问题需要时间来回答。但是想要在已经打响的电动车突围战中,脱颖而出,天时,地利,一个都不能少。五大挑战,一一解析。

  挑战一:占得先机

  其实,电动车并不是创新发明的新技术,早在1880年前后,第一辆电动三轮车在欧洲诞生,早于汽油车;由于受电池的成本和寿命问题,电动车一度被边缘化。不过,近几年来,由于锂离子电池、铁电池、超快充技术、超级电容、电动轮等技术逐步成熟,电动车又迎来了新的发展机遇。

  在刚刚举行的巴黎车展上,如果你没有一辆电动车产品,似乎都不好意思参加车展;、雷诺在车展暗中较劲“看谁是电动车业界老大”……“与国内其他合资车企比传统汽油车,我们的确有很大的差距,但是在电动车方面,众泰抢得先机。”众泰汽车董事长吴建中在一次小型媒体见面会上表示,认同“未来五年是中国新能源车发展最为关键的五年”,所以目前众泰只谈合作,不谈并购。这是众泰方面首次公开回复并购传闻。之前业界盛传,一汽、北汽都看重众泰在新能源车方面的潜力,有意并入囊中。

  众泰2006年开始涉及电动车领域,随即在2006年11月份的北京国际车展,众泰电动车就第一次在车展亮相。吴董事长表示,众泰新能源车一路走来,的确不容易。当初由于受经费等多方面原因的影响,众泰最后才租到一个露天的展位,不过万幸的是,这个露天展位的位置不错,就在正门进场的第一个露天展位。也就是在那次展会上,众泰第一次公开展示了众泰新能源电动车。但是当时受技术限制,车型只是展示,不让

  挑战二:技术支持

  当初众泰电动车走在前面,但是并没有得到重视。如今,在国内市场,说起电动车大家第一会想到的肯定是比亚迪F3(配置 图库 口碑 论坛 4S店)DM;就算之前奔驰Smart、宝马Mini-E在中国路试,日产聆风(配置 图库 口碑)、雪佛兰伏特表示将于明年以进口车方式引进等举措,更多是对电动车市场前景试探性的策略。

  而众泰让电动车离普通百姓不再那么遥远,有许多实质性举措。众泰品牌总监傅雪山表示,在新能源车发展方面,众泰第一个获得国家知识产权局颁布的整车发明专利;第一个获得国家相关部门的生产销售许可;第一个正式挂牌上路;第一家与央企合作加电站网络和配套商业模式;第一家实现批量试运营;第一个实现针对个人消费者的纯电动汽车销售。京N·N5E08众泰纯电动车成为北京市场新能源汽车私人使用领域的第一牌。

  在十一期间,杭州新能源汽车展销会上,众泰携2008EV、5008EV、朗悦(配置 图库 口碑 论坛)EV、江南奥拓(配置 图库 口碑 论坛)EV等多款纯电动汽车将悉数亮相,共销售出60多辆车。“众泰全系车型都推出了电动车款。”吴董事长表示,众泰力争到2012年形成40万产能,其中新能源车占到10%。去年众泰突破10万产量,今年的目标是15万,力争突破16万;众泰目前已经具备10万辆新能源车产能。

  挑战三:如何充电

  电池的高昂成本和使用寿命、如何充电、充电设施的建设等相关问题是制约电动车发展的主要因素。目前,国际先进电动车的续航里程(配置 图库 口碑 论坛)也就是在150公里-200公里,时速在60-70km/h ,打个折扣,一个小时、60公里往返就需要充一次电,快速充电也需要个把小时,这个恼人的问题,恐怕让不少消费者对电动车望而却步。5008EV的续航里程为200公里,时速60-70km/h。

  充电问题同样困扰着国内电动车市场。最初的设想,与加油站合作增设充电柱。但是每辆车充满电时间太长,直接在网点充电,不现实。记者曾经与东风日产负责推广电动车的相关人员了解,东风日产曾经有方案是在小区附加设立充电亭,但是安全隐患很大,这个方案不被看好。

  记者了解到,众泰与国家电网杭州分公司合作,推出电池租赁服务,购买众泰电动车均可享受3年6万公里免费电池租赁服务。试想你是电动车车主,开到附近设在加油站的电池更换点即可。整个换电池的过程不到十分钟。记者试驾的众泰5008(配置 图库 口碑 论坛)EV,四块电池整齐排放在后备厢部分空间,重达300多斤,就算一个成年人想自己换电池,也是不可能的。不过这些问题已经得到解决。在杭州试点,当车主把车开到网点,就会有工作人员把一个电动滑轮塞到车下,按下车上的专属按钮,电池组就会提升45度,然后顺轨道自动滑落;然后把耗完电的电池运走,把已经充好电的电池按轨道装上就行了。

  也就说,在购买众泰电动车的时候,消费者可以购买带电池的整车,也可以选择购买不带电池的裸车;即可以选择在家充电,但是更方便的是到固定网点即时更换电池。

  挑战四:政策扶持

  其实,充电方案的推进,同时也解决了成本问题。明眼人一看就知道,选择没带电池的裸车,价格更加便宜,而且还能享受3年6万公里电池免费租赁服务。这里必须得提到的是,电动车是否能发展起来的一大关键因素即能否得到政策的扶持。“众泰在电动车方面的快速发展离不开杭州政府的鼎力支持。”吴董事长表示。记者在杭州的朋友告诉记者,在杭州,电动车不再是纸上谈兵,备受市民关注。

  杭州新能源汽车展销会上,众泰推出了“三点式补贴”方式,让车价更实惠。举个例子,5008EV厂家指导价为21万元,在减去国家补贴6万、杭州市政府补贴3.6万再加上厂家给出的6000元优惠,最后私人购车仅需10.8万元。

  如果不想买车,也可以考虑租车。杭州市还将对新能源汽车租赁采取“双租赁补贴模式”,即分为带电池租赁和不带电池租赁。裸车可向租赁公司租赁,汽车电池可向国家电网租赁,电池可免费使用3年6万公里,电池的相关费用全部由国家电网承担。租金每月3000元,杭州市政府再补贴1000元。

  挑战五:知名度低

  中国电动车的发展也与国际市场一样,是摸着石头过河,摸不清方向。如何更一步降低电池成本,如何统一电池标准、充电站标准……比国际品牌更难的是,中国民营汽车企业品牌知名度不高,是个大问题。

  如果不是,电动车风暴来临,众泰只是个名不见经传的小企业。与中国现在上则千万辆的汽车年产销相比,众泰如今的市场保有量只有30万辆左右。但最近动作频频,在央视黄金剧场打出广告;9月在上海举行的“全球资本与企业对接峰会”期间,国际资本大鳄罗杰斯亲自试驾众泰纯电动车的秀……“做好传统汽油车更一步优化的同时,电动车是个金子招牌,双管齐下,就算以后被兼并,也能卖个好价钱!”吴董事长开玩笑地说。对于众泰何时上市?“一切都在按部就班的进行中。”

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  力帆获电动车“准生证”

  近日,在由财政部、科技部、发改委、工信部四部委联合推出的第15批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录上,重庆力帆乘用车有限公司赫然在目。产品型号为LF7002EV的力帆纯电动轿车获得了生产资质,这也意味着力帆汽车拿到了一张电动车量产的“准生证”。

  出现在第15批推荐车型目录上,对力帆汽车来说也是极大的肯定。服务世博就是它证明自身实力的绝佳事例。今年在上海举办的世博会将低碳环保的理念放在极其重要的位置,因此,在遴选警务用车的过程中,组委会把更多的眼光投向了新能源汽车。力帆620(配置 图库 口碑 论坛)新能源电动车在这方面完全符合世博会的要求,纯电力驱动实现了“零排放”,百公里耗电小于20千瓦时,可谓减排与节能兼备。

  同时,警务用车的特殊性质对车辆的速度、续航里程、充电时间等指标也提出了更高要求。服务于世博的力帆620新能源电动车,在各项性能上都处于国内顶尖水平,最高车速120km/h,最大爬坡度25%,一次充电后的最大续航里程200km,0-50km/h的加速时间9秒,在220V普通电源上充电,15分钟即可充到电池电量的70%。

  据力帆汽车相关人士透露,目前正积极推进上海及重庆两地启动出租车市场投放计划,实施电动车示范运营工作。同时,在其他城市进行试点推广新能源产品的计划,正在筹备之中,包括基础设施等相关配套建设也在有序的进行中,以尽早正式投放市场。 

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责任编辑: 平沙落雁  时间:2012-09-27